企业信息

    滁州市诺尊工业装备制造有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营独资企业
    成立时间:2018
  • 公司地址: 安徽省 滁州市 南谯区 工业园区 花号园东路555
  • 姓名: 虞松
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    上海电动往复式垂直提升机制作 联系我们获取更多资料

  • 所属行业:机械 输送设备 输送线
  • 发布日期:2020-02-27
  • 阅读量:147
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 台
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:安徽滁州南谯区工业园区  
  • 关键词:上海电动往复式垂直提升机制作

    上海电动往复式垂直提升机制作 联系我们获取更多资料详细内容

    安装
    首先将尾部装置暂时紧固在基础上,然后按装配顺序用螺栓将中部机壳连接法兰连接。法兰之间应加石棉绳或其它密封垫密封。如有非标准中部机壳应在安装完标准机壳后,较后安装。也可根据实际情况进行调整。在中部机壳安装完毕后,再连接头部装置。并打开上部罩盖。
    一般中部机壳**节为带检修口的中间节,(位于楼层底层平台上,方便料斗装换),每隔三节标准中部机壳(每隔7.5米左右),安装一节带导轨中部机壳,在安装带导轨节时,应注意机壳内部的导轨宽度,尺寸窄的为提升边(紧边),尺寸宽的为回程边(松边)。
    保证机壳的法兰水平较为重要,可用水平仪找平,特别要保证机壳中心线垂直度,用铅垂线校垂直。安装时必须保证机壳的垂直度和弯曲度控制在表(1)所列的范围
    调整后,尾部装配必须稳固在基础上,并在提升机中部设置定位装置,为防止其倾斜或位移。定位装置(固定支撑架)间距不大于8m,较上面的支撑架应设置在与上部机壳相连接的中部机壳上处。支撑架应可靠地紧固于提升机附近的建筑物上,但不应限制提升机在垂直方向上的自由伸缩。
    因在运输途中可能发生变形或移位,故在提升机固定后,须校核头轮轴的水平度,直到校平为止,头轮、尾轮必须对中。
    安装驱动装置时,先将平台用螺栓连接到上部机壳上(采用三面平台时,先将三块平台用螺栓连接成整体后,再用螺栓连接到上部机壳上),并用支撑槽钢分别与驱动平台及中部机壳焊接牢。再在平台上焊上栏杆及维修架(必要时)。然后安装驱动装置,驱动装置安装时,电动机、减速器的出轴应和头轮轴平行,大小传动链轮应对中,其中心线偏差应小于2mm,待调整传动链后,将驱动装置底座与驱动平台焊接牢固,再安装保护罩(链轮罩、皮带轮罩)。
    开式链传动的传动链条在安装前,应先启动电动机,检查小链轮的转动方向是否与牵引链条的运行方向一致。(牵引链条运行方向是:从提升机进料口侧上提向着出料口侧下行的方向运动),如旋转方向有误,则应重新联接电源线后方可安装传动链条。传动链条安装后其垂度在10~30mm。传动链轮罩下半部固定在适当位置上,罩壳内应注入适量润滑油。润滑油的运动粘度为30mm2/s~40mm2/s,传动链条浸入油池深度为6~12mm。
    牵引链条在安装前应检查其关节转动是否灵活,如转动困难,应拆下用汽油或煤油洗净锈斑、并用砂纸擦光至转动灵活后方可安装。严禁涂抹润滑油。
    为搬运和安装方便,出厂时将4米左右的牵引链条串接为一组,安装时先打开尾部检修口盖及中部检修口盖,将牵引链条正确的(四孔板相对)从尾部或中部检修口逐组连接后用手拉葫芦分别将两条同侧牵引链条从提升机机壳内往上吊装。牵引链条绕过头轮后将其连接。用另一只手拉葫芦将尾部链轮总成提到其可调范围的较上端,使牵引链条绕过尾轮后连接。放下尾轮总成,这时尾轮尚未利用的张紧行程应不小于全行程的50%。如发现太高或太低,应在较后接头处,加入或卸下2节牵引链条,然后再行调整。
    牵引链条安装完成后可安装料斗。
    牵引链条料斗安装后可安装杠杆与沉重箱,并装上沉重物。
    在安装料斗的同时,就可将进出料口与其配套设备连接,为保证进出料畅通。进出料口与其配套设备之间的非标连接段与水平面的夹角应大于50°。
    安装好的提升机用人力应可灵活转动链轮,转动时不应发生运动机件与固定机件相互碰撞现象。若上述要求全部达到并认为满意,则可盖上罩盖,并垫上石棉线或其它密封垫。拧紧所有螺栓,清除提升机内部的所有另碎材料,以及各润滑系统加注润滑油,即可进行两小时的空载试车。
    上海电动往复式垂直提升机制作
    故障分析:
    故障
    提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏,主要表现形式是:头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行;两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内;两传动轴平行,在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后,料斗带跑偏,易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。另外提升机头部承受较大的动压力,较大可达100吨左右,由于长时间运转不可避免的在轴承位出现挤压磨损。
    传统方法以补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。
    针对上述难题,欧美企业主要使用的是高分子复合材料的修复方法,其中应用较为成熟的是美国福世蓝技术体系。高分子材料具有**强的粘着力,优异的综合机械性能,可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收提升机的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
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    轴承
    破碎机的轴承担负机器的全部负荷,所以良好的润滑对轴承寿命有很大的关系,它直接影响到机器的使用寿命和运转率,因而要求注入的润滑油必须清洁,密封必须良好,本机器的主要注油处⑴转动轴承⑵轧辊轴承⑶所有齿轮⑷活动轴承、滑动平面。
    新安装的轮箍容易发生松动必须经常进行检查。
    注意机器各部位的工作是否正常。
    注意检查易磨损件的磨损程度,随时注意更换被磨损的零件。
    放活动装置的底架平面,应出去灰尘等物以免机器遇到不能破碎的物料时活动轴承不能在底架上移动,以致发生严重事故。
    轴承油温升高,应立即停车检查原因加以消除。
    转动齿轮在运转时若有冲击声应立即停车检查并消除。
    上海电动往复式垂直提升机制作

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